Комиссия по безопасности движения приняла важные решения

Заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области состоялось во Всеволожске.

Комиссия рассмотрела вопрос о восстановлении, содержании, строительстве линий наружного искусственного освещения и финансировании работ по светофорному регулированию на региональных и муниципальных автомобильных дорогах. По предложению председателя комиссии по безопасности дорожного движения, вице-губернатора Николая Пасяды профильным комитетам администрации дано поручение скорректировать адресную программу ремонта дорог на 2010 год. В программе, финансируемой из областного бюджета, будут предусмотрены средства на ремонт освещения и установку светофоров в населенных пунктах. По словам вице-губернатора, финансирование этих работ должно составить около 15% всей адресной программы дорожной сети, что позволит изменить ситуацию с освещением и установкой светофоров на региональных и муниципальных дорогах в лучшую сторону. В первую очередь надо обратить внимание на очаги ДТП, где существует большая интенсивность движения транспорта, - сказал вице-губернатор. В связи с этим муниципальным образованиям поручено провести мониторинг дорожной сети, выявить места с повышенной опасностью возникновения ДТП по причине отсутствия освещения или светофоров и подготовить свои предложения. Комиссией также рассмотрен вопрос о собираемости и эффективности расходования транспортного налога. В 2009 году налог транспортный налог с физических лиц, по данным на 1 октября, составил 707 млн. рублей, с юридических лиц – 190 млн. рублей. По итогам года ожидается получить более 1 млрд. рублей. Эти средства предполагается аккумулировать в новом региональном фонде развития транспортной инфраструктуры, который будет распределять их по муниципальным образованиям. Средства транспортного налога не являются единственным источником обустройства дорожной инфраструктуры. Ежегодно в регионе на эти цели выделяется около 5,5 млрд. рублей. По мнению председателя комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонида Теребнёва, средства фонда станут дополнительным источником для оборудования остановок, автовокзалов, освещения дорог и установки светофоров. Создание территориального фонда связано с тем, что в некоторых муниципальных районах на улучшение состояния дорог средства транспортного налога используются не целевым образом, а всего на 50% или даже меньше, - считает председатель комитета. Фонд позволит эффективнее расходовать налог на благоустройство транспортной инфраструктуры. На заседании комиссии обсужден вопрос о создании аварийно-спасательных формирований в муниципальных районах, способных ликвидировать ЧС на автотранспорте, включая оказание помощи пострадавшим в ДТП. Заслушан отчет межведомственной комиссии по проверке автошкол. Проверка проводилась в половине подобных учреждений, и ни в одной автошколе не выявлено грубых нарушений, ведущих к отзыву лицензии. С 1 ноября 2011 года вводится новая методика проведения квалификационных экзаменов на получение прав управления транспортными средствами. В связи с этим будет проводится и модернизация учебно-материальной базы автошкол. На заседании комиссии была озвучена идея о создании регионального методического центра по подготовке и переподготовке водителей автомобилей. После заседания комиссии прошел российско-финский семинар «Опыт работы по повышению безопасности дорожного движения во Всеволожском районе в рамках сотрудничества с Дорожным управлением Юго-Восточной Финляндии». При участии финских экспертов разработана двухлетняя программа по повышению безопасности дорожного движения в этом районе. В программе шесть основных модулей, и она является инструментом реализации мероприятий в сфере безопасности движения, - сказал вице-президент консалтинговой фирмы «Пеуру Инфра» Юха Хювяринен. Главная ее цель – снижение дорожной аварийности и негативных воздействий транспорта на окружающую среду и здоровье населения. Минимальные затраты в 75 млн. рублей и приведение в порядок всего 28 км дорог позволят сократить ущерб от ДТП на 400 млн. рублей. Срок окупаемости мероприятий по безопасности таким образом составит 3 месяца. Финские эксперты также подготовили методические рекомендации для разработки аналогичных программ в других районах области. В этот день во Всеволожском районе Управление Госавтоинспекции по Санкт-Петербургу и Ленинградской области провело акцию под девизом «Не спеши – успеешь!». Цель акции: контроль соблюдения скоростного режима водителями автотранспортных средств силами 18 дополнительных экипажей дорожно-патрульной службы из всех районов Ленинградской области.